以5000人阵亡或被俘为代价攻下的滩头阵地，仍由7000名士兵顽强固守着，2万余名士兵已经陆续登船踏上增援之路，而前方的港口，是俄国获得外界援助的最大输入口。这一切，都使得北方舰队的战或退，都不再是单纯的战术问题。

艰难的抉择，摆在了德国海军总司令雷德尔的面前，帝国海军元帅连夜召集海军高级将领们开会商讨，但众人各执己见，短期内根本无法得出一个统一的意见。为此，雷德尔将手下将领们分为主张迎战和主张避战两派，各自提交一份作战方案。待到天亮时，两个大方向的作战思路已经被梳理出来，尽管在细节上还有许多待讨论的地方，但危急的形势当前，容不得半点人为的延误。带着两份作战方案，以及从两派将领中分别挑选出的代表人物，雷德尔踏上了飞往东普鲁士的航程。

运送海军高级将领的任务，一如既往的落在了拥有特别外形的容克-52身上，而即便在吵杂的机舱内，将军们依然没有放弃说服另一方的努力。

“这一次，英国和苏联两家联手，不论海军、陆军还是空军都大大超过我们在北方的力量。战争就是战争，我们不能总期盼奇迹的出现！”

现年46岁的海军总参谋长赫尔姆斯海耶，因为头脑灵活、能言善辩而被看作是海军参谋部中的“活跃份子”，他跟随雷德尔多年，参与了德国海军历次行动的谋划。在许多人质疑“莱茵演习”计划是一场巨大的冒险时，他对“海军存在”思维的批判可是相当尖锐的——谁都知道，在上一场战争中，强大的德国公海舰队在日德兰海战后便沦为一支“存在舰队”，最终没能为战局的发展起到应有的作用。于是，海耶也被看作是海军中最具有革新思想的年轻将领之一，以至于当他这次站在主张避战者的阵营中时，许多人都颇感意外。

“不，这不是奇迹，我们完全有能力击败英俄联军——如果伦敦和莫斯科真的诚心合作，英国舰队也不至于到这个时候才开始行动！我们应该相信冯分肯施泰因元帅的能力，相信我们的军官和士兵！”

说话的是德国海军的另一位副司令罗尔夫卡尔斯，这位海军上将不仅是一位资深的海军指挥官，也是德国海军航空部队的主要缔造者。在上一场战争中，卡尔斯曾在皇家飞艇部队服役，参加过对英国本土的轰炸并幸运的活了下来——齐柏林飞艇在战争早期虽然在英国军民中造成了极大的恐慌，却也在英国人找到对策后损失惨重，大部分王牌飞艇的乘员悉数阵亡，以至于到了战争的后期，德国的飞

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